Sentral Kuala Lumpur – Butterworth by tren Senandung Mutiara

Ini ceritanya lanjutan dari postingan sebelumnya yaa.. ke Bangkok naik kereta dari Kuala Lumpur ;)

Setelah landing di LCCT, aku sama mas Rifky langsung beli tiket KLIA Transit di counter bandara. Karena ngak ada kereta langsung dari LCCT ke Sentral KL, jadi kita harus naik bis dulu dari LCCT ke Stesen Salak Tinggi. Tiket bis udah jadi satu sama kereta, harganya RM 12,5. Dari LCCT ke Stesen Salak Tinggi lamanya sekitar 20 menitan, lumayan jauh juga tapi tenang bis nya nganter kita sampai di depan stasiunnya :D

Di Stesen Salak tinggi aku nunggu lumayan lama juga, sekitar 30 menitan mungkin ada. Disana Cuma duduk dan ngeliatin KLIA Ekspres yang lewat. FYI KLIA Ekspres ini hanya berhenti di stasiun awal dan stasiun tujuan akhir, misalnya di bandara KLIA dan Sentral KL aja. Nah beda sama KLIA Transit, kereta ini berhenti di beberapa stasiun.

Pertama masuk KLIA Transit wih takjubnya, kapan di Indonesia ada kereta kaya gini? Bersih, nyaman, cepat..  Ini dia interior nya KLIA Transit:

Sesampainya di Sentral KL sekitar jam 20.30, masih ada beberapa jam lagi sebelum kereta Senandung Mutiara ke Butterworth berangkat. Lumayan krik krik juga, abis beli beberapa barang di 7-11 akhirnya aku nongkrong di KFC sentral KL, sambil ngecas hape sambil internetan juga ngabarin orang rumah kalo udah sampe di KL. Untungnya KFC ini ada di depan ruang tunggu penumpang, jadi ga usah jauh-jauh kalo kereta udah siap. :D

Sempet basa-basi sama dua cewek dari Johor Baru yang mau ke Butterworth juga, biasalah tanya bener nunggunya disini, keretanya jam berapa, di platform mana. Haha padahal udah tau. Nyari temen aja :P

Jam 22.45 platform 1 udah dibuka. Ternyata keretanya udah siap. Langsung cus lah ke bawah, nyari gerbong nya gampang juga karena informasinya udah ada di setiap gerbong. Kalo masih bingung ada petugasnya, langsung tanya mereka juga bisa J

Platform 1 untuk kereta ke arah utara (Butterworth, Hat Yai), Platform 2 ke arah selatan (Johor Baru, Woodlands)

Stesen Sentral KL

Ini gerbongku, AFC class, harganya RM 67 untuk Sentral KL-Butterworth

hehehe narsis dulu

Ini 2nd class nya KTM 

3rd class, jadi satu sama kereta makannya.

Berhenti di Stasiun Ipoh

Kereta yang aku pake dari Sentral KL ke Butterworth ini namanya tren Senandung Mutiara, aku pake kelas AFC/premiere atau kelas satunya. Formasi seat nya 2-1. Kalo kelas duanya seat 2-2. Ada juga sleeper train (2nd class) tapi gak begitu nyaman kalo menurutku toh perjalannya juga cuma sekitar 7 jam. Sama kaya Jogja-Jakarta :P

Jam 6.20 waktu Malaysia Tiba di Butterworth

Jogja – Bangkok

        Gak sia-sia nunggu hampr setahun, iya setahun hehe. Cerita awalnya baca di postingan yang ini aja yaa … KTMB dan SRT

Akhirnya tanggal 10 April datang juga. Aku pergi ke Bangkok dengan mayoritas kereta api sebagai alat transportasinya. Wow kok bisa? Bisa dong.. udah biasa kan kalo ke Bangkok pake pesawat. Aku mau yang beda. Karena aku juga suka kereta, jadi yaaa betah-betah aja duduk lama di kereta hehe.

Jadi rencana awalnya begini, Yogyakarta – Jakarta pake kereta Argo Dwipangga, Jakarta – Kuala Lumpur pake flight nya AirAsia (promoan 252rb pp) hahaha. Kuala Lumpur – Butterworth pake KTM Senandung Mutiara, dan yang terakhir Butterworth – Bangkok pake keretanya SRT IE 36 atau International Ekspres no 36. FYI orang Malaysia nyebutnya Tren Antara Bangsa. Mungkin banyak yang bertanya-tanya, kenapa kok kereta? Kenapa gak bis aja? Kan sama-sama di darat? Jawabannya gini: menurut ku kereta lebih nyaman untuk perjalanan jauh. Kalo naik kereta juga banyak pemandangan menarik yang bisa dilihat. Di kereta, kita juga bersoasialisasi loh sama penumpang lain, bisa sama yang duduk di sebelah atau pas kita makan di restorasi atau restaurant car.

Tanggal 10 April 2013 jam 20.52 aku berangkat ke Jakarta pake Argo Dwipangga. Hmm ngak ada yang menarik untuk diceritakan sih kalo dalam perjalanan ini karena aku kebanyakan tidur :P Mungkin cerita tentang keretanya aja kali ya.. Argo Dwipangga ini salah satu kereta unggulannya Daop 6 Yogyakarta. Okupansinya selalu bagus, apalagi kalo liburan (yailah). Gak heran kalo gerbong kereta ini menurutku lebih mentereng dibanding gerbong kereta lainnya. Yaa namanya juga kereta kelas argo yakan, jadi harus bagus. Ok interior memang bagus, tapi secara kenyamanan menurutku masih kurang. Kursi nya keras banget, bikin gak pulas tidur. Iya sih lebar, tapi sama sekali gak nyaman didudukin. Mendingan kursinya Lodaya :P

Ini dia gerbongnya Argo Dwipangga Solo Balapan - Jakarta Gambir ..

Di jadwal harusnya sampai Gambir jam 04.30, tapi keretanya telat dan baru sampe Gambir jam 5.30. Lumayan lah jadi gak kepagian banget sampe sananya. Abis itu, nunggu siang aku sarapan sama sepupuku, Reza. Jam 07.00 aku udah pergi ke Bandara, aku kira bakalan lama di jalan, ternyata Gambir-Bandara Cuma butuh waktu 40 menit pagi itu. Err krik krik nih bakalan. Akhirnya abis sarapan lagi aku tidur di ruang tunggu. Nananana singkat cerita jam 14.00 ketemulah sama mas Rifky. Doi juga mau ke KUL dan ternyata pesawat kita barengan.. lumayan ada temen ngobrolnya hahaha..

Jujur-jujuran ini sebenernya kali pertama aku pake pesawat terbang hehe, takut dikit tapi sok-sokan biasa aja. Alhamdulillah flight nya lancar dari take off sampe landing di LCCT. Tadaaaa ini dia view dari jendelaku..

AirAsia CGK-KUL

Bosen juga naik pesawat, padahal baru beberapa menit, akhirnya tidur dan baru bangun lagi pas mau landing di LCCT. Cuacanya agak mendung waktu itu, ngeri juga, tapi Alhamdulillah mendarat dengan mulus :D

Kepanjangan ceritanya? Oke ini dulu, ditunggu part selanjutnya ya :P