24 jam di Kereta Antara Bangsa dari Butterworth ke Bangkok

Sebagai pecinta kereta api *tsaah, aku berusaha kemanapun aku pergi harus nyobain keretanya hehe. Termasuk trip aku ke Bangkok ini juga. Udah diceritain kan di postingan sebelumnya gimana rencanaku. Nah sekarang aku mau cerita tentang kereta dari Butterworth (Malaysia) ke Bangkok (Thailand). 

Kereta dari Butterworth ke Bangkok ini ternyata salah satu kereta favorit para backpacker buat menuju Bangkok tanpa menggunakan pesawat terbang. Mungkin kalian mikir kalo selama diperjalanan bakalan bosen banget, setelah aku coba ternyata itu salah besar :P 

Kereta Antara Bangsa atau International Express (Train no. 36) berangkat dari Butterworth jam 14.30 waktu Malaysia dan dijadwalin tiba di Bangkok jam 10.30 waktu Bangkok. Hmm sekitar 20 jam lah ya di kereta. Kalo buatku yang suka kereta ini emang seneng banget bisa ada di kereta selama itu hahaha. Tapi buat yang ga suka mungkin itu bakalan ngebosenin banget. 

Dari Butterworth, kereta ini cuma bawa dua gerbong aja. Gerbong nomor 9 dan 10. Baru setelah sampe Hat Yai, gerbongnya digabung sama gerbong yang lainnya. Mungkin biar ga ribet pas di perbatasannya kali ya, kalo cuma dua gerbong kan penumpangnya gak begitu banyak hehe.

Oh ya, dari Butterworth sampe Padang Besar (perbatasan Malaysia-Thailand) kereta ini ditarik sama Lokomotifnya KTMB, selepas Padang Besar ke Bangkok lokomotifnya pake punyanya SRT. di Stasiun Padang Besar kita harus turun buat ngurus imigrasi, gak lama kok cuma sekitar 10 menitan. Di Stasiun ini ada beberapa kedai makanan, mending beli dulu buat nahan laper daripada harus nahan laper 3 jam sampe Hat Yai :P

Selama perjalanan Butterworth-Hat Yai kita bisa lihat gimana perbedaan antara Malaysia sama Thailand (di bagian selatan). Yang aku liat, di Malaysia pembangunannya lagi gencar banget dilakuin, hampir sepanjang jalan dari Butterworth ke Padang Besar KTM (Kereta Tanah Melayu) lagi buat proyek double track, di Malaysia juga ga ada perlintasan kereta api sama jalan raya. Semua dibuat fly over atau viaduct. 

Bakalan kerasa beda setelah lewat stasiun Padang Besar, rel punya SRT mungkin masih r42, kereta jalannya ga begitu halus, semak-semak di pinggir rel juga lebat banget, sering kaca jendelaku kena ranting-ranting pohon :/

Tapi taspatnya SRT masih lebih cepet daripada KTM. 

Emang gak ada pemandangan yang bagus kaya di Indonesia kalo kita naik kereta, sepanjang jalan cuma sawah, sawit, sama hutan. Tapi bagiku bisa naik kereta dari selatan Thailand sampe Bangkok itu ngasih pengalaman banyak banget. Aku jadi bisa bedain karakteristik orang Thailand selatan sama yang lainnya sampe aksen bahasa mereka yang juga beda sedikit.

Jam 18.30 kereta tiba di Hat Yai, dari sini dua gerbong tadi digabung sama gerbong yang lainnya. Dua gerbong terakhir kan gerbong no 9 sama 10. Isinya lebih internasional. hhehe. Di dua gerbong ini kita masih bisa denger orang ngomong bahasa inggris, ya karena penumpangnya juga lebih variatif dan mayoritas wisatawan-wisatawan asing. Di gerbongku aja ada yang dari Jerman, Inggris, Singapura, sama Jepang. Beda sama gerbong 8-1. Isinya hampir orang Thailand semua yang berangkat dari Hat Yai. 

1 jam setelah lepas dari Hat Yai, kira-kira jam 19.30 posisi tempat duduk mulai dirubah ke posisi tidur. Iya tidur, namanya juga sleeper train. hehe.

Karena cuma 2nd class sleeper train, jadi privasi emang gak begitu se-private di 1st class yang di kabin-kabin. Tapi masih ada tirai kok tenang aja, kita masih bisa tidur pulas :P

Ada dua jenis tempat tidur, lower berth sama upper berth. Lower berth ini harganya lebih mahal karena emang ruangnya lebih luas sama ada jendelanya. Beda sama yang di atas ruang nya lebih sempit sama ngga ada jendela. Kalo pergi sendirian, mending pilih yang lower berth aja ;)

Niatnya sih ga tidur, pengen liat keluar jendela terus. Tapi, saking capenya aku ketiduran dan bangun-bangun udah jam 2 pagi, ga tau deh itu jam 2 pagi sampe dimana. Tidur lagi dan bangun jam 6.30. Di ujung setiap gerbong ada 2 toilet dan 2 wastafel. Pas pagi-pagi ini bagian ujung gerbong lumayan rame sama orang yang mau ke toilet dan cuci muka sama gosok gigi. Lanjut tiduran lagi sambil liat suasana pagi daerah Thailand tengah, pagi itu cuacanya rada mendung. Kayaknya semalem abis hujan. Pemandangannya Cuma kebun kelapa, tambak sama beberapa rumah aja. Jalanan juga sepi, mungkin karena efek libur Songkran jadi gak banyak orang yang beraktifitas di luar rumah.

Jam 8 pagi, tempat tidur dirubah lagi ke posisi duduk. Kalo masih males duduk, minta aja sama petugasnya biar ga dirubah. Telat hampir 2 jam, jam 8.30 baru sampai Hua Hin, aku nyempetin turun dari gerbong dan foto-foto disini. Aku sendiri emang suka sama stasiun Hua Hin, bentuk bangunannya bagus dan bersih. Sama ada bangku-bangku kayu buat penumpang yang nunggu kereta. FYI penumpang kereta di Thailand masih bisa masuk ke stasiun dengan bebas, dan nunggu kereta di peron dekat rel. beda sama Indonesia dan Malaysia yang udah “ketat” untuk urusan ini.

Sepanjang jalan suasana Songkran udah kerasa banget, bahkan keretaku aja sering di siram air sama anak-anak di jalanan. Ada yang pake semprotan air biasa ada juga yang niat banget nyemprot pake selang gede. Untungnya keretaku AC jadi jendelanya ga bisa dibuka dan airnya gak masuk. Bayangin aja kalo naik 3^rd class yang jendelanya hampir dibuka semua pasti udah basah kuyup. Hehe

Suasana Songkran makin kerasa apalagi kalo udah deket Bangkok. Jalanan sepi. Jam 13.00 akhirnya sampai juga di Hua Lamphong. Antara sedih sama seneng sih, sedih karena naik keretanya udahan dan seneng karena udah sampe Bangkok hahaha.

Kesan pertamaku naik keretanya SRT adalah puas, puas banget malahan. Service mereka bagus dan niat. Hmm emang sih secara fasilitas, prasarana jalan sama armada PT. KAI masih jauh lebih maju dari SRT, tapi pelayananya itu lho yang bikin betah dan gak kerasa cape di jalan. Petugasnya pun ramah-ramah, biar mereka ga pinter-pinter banget bahasa inggrisnya, tapi kalo dimintain tolong mereka bakalan dengan senang hati bantu kita. Nah bagusnya lagi semua fungsi di kereta mereka bisa berjalan dengan baik, AC dingin, pintu otomatis jalan dll. Salut deh sama State Railway of Thailand. Mungkin ini Cuma refleksi aja, SRT bisa kaya gitu, kenapa kita ngga? :D

Ini dia beberapa foto selama perjalananku dari Butterworth ke Bangkok

Kereta Antara Bangsa/International Express Butterworth - Bangkok 

Berhenti di Stesen Padang Besar, perbatasan antara 

teman baru, Coach Surfing dari KL

Siang hari dalam posisi duduk

Sampai di Hat Yai Junction

Lower Berth dan Upper Berth

Elyza, Nick sama Danish :)

Bangun tidur narsis dulu hahaha :P

Tiba di Hua Hin

Restaurant Car, full AC

Tiket Intl Express, thanks buat Anisa sama Wahyu yang udah mau saya repotin buat bayar dan nuker tiket ini di Sentral KL :P 

Setelah 24 jam di kereta, akhirnya sampai juga di Hua Lamphong, Bangkok